Operasi pengangkatan bangkai kapal pesiar Costa Concordia dimulai

Operasi pengangkatan bangkai kapal pesiar Costa Concordia dimulai

Operasi pengangkatan bangkai kapal pesiar Costa Concordia dimulai

Diperbaharui 16 September 2013, 20:43 AEST

Para pekerja mulai berusaha mengangkat bangkai kapal pesiar Costa Concordia yang terhempas di Pulau Giglio di Italia. Itu merupakan operasi penyelamatan terbesar yang pernah dilakukan.

Kapal pesiar berukuran panjang 290 meter itu terdampar dalam posisi miring disalah satu sisinya sejak kandas  di pesisir Pantai Tuscan pada 13 Januari 2012, tragedi itu menewaskan  32 penumpang.

Operasi yang belum pernah dilakukan sebelumnya itu dimulai setelah lokasi terdamparnya kapal tersebut ditetapkan sebagai kawasan Zona Ekonomi Ekslusif.

Koordinator penyelamat memperkirakan upaya pengangkatan kapal pesiar itu memakan waktu 12 jam dan limbah yang terdapat didalam kapal  akan tumpah ke perairan mediterania.

Sejumlah aktifis lingkungan mengingatkan ribuan ton limbah beracun akan mengalir ke laut mediterania, namun otoritas mengatakan mereka sudah menyiapkan perahu untuk membersihkan limbah jika terjadi tumpahan.

Kekhawatiran yang lebih besar dari upaya penyelamatan ini ini adalah keselamatan para pekerja itu sendiri dari bahaya tekanan lambung kapal yang sangat besar jika kapal itu ditarik.

Meski demikian para pekerja sudah menghitung kemungkinan terjadinya tumpahan.

Orang yang memberi perintah dari ruang pengawas di Pantai adalah Nick Sloane, pakar penyelamatan bangkai kapal asal Afrika Selatan  yang  berpengalaman menyelamatkan reruntuhan kapal di seluruh dunia.

"Kita siap," kata Sloane kepada wartawan sebelum operasi penyelamatan dimulai.

"Semua resiko sudah kami identifikasi." Katanya meyakinkan.

Operasi dibantu warga

Warga setempat yang tinggal dikepulauan Tuscan mengaku sangat gembira pada akhirnya kapal pesiar Costa Concordia itu akan disingkirkan.

Kalaupun kapal pesiar itu berhasil ditarik menjauh, mereka masih harus menunggu beberapa bulan lagi, karena pemindahan kapal baru dijadwalkan dilakukan pada musim semi tahun depan setelah badai musim gugur dan musim dingin berlalu.

Setelah ditarik kapal itu akan dipreteli untuk kemudian dikirim dengan kapal.

"Ada banyak harapan dari upaya penyelamatan ini karena kerja nyata yang membutuhkan kerja keras selama satu tahun penuh,” kata Sergio Ortelli, Walikota Kepulauan Tuscan, yang hanya memiliki warga sekitar seratus ribuan orang saja.

"Kami yakin semua akan berjalan baik. "

Kapten masih disidang

Kapal Pesiar Costa Concordia karam pada 13 Januari lalu, setelah menabrak karang di dekat Pulau Isola del Giglio, setelah  membelok tajam kearah pulau tersebut yang diduga diperintahkan oleh kapten Francesco Schettino.

Schettino yang dijuluki sebagai Kapten Pengecut dan menjadi manusia paling dibenci di Italia karena berusaha meninggalkan kapalnya ketika penumpang masih dievakuasi, saat ini masih menjalani persidangan.

Empat anggota kru kapal lainnya dan kepala pemilik kapal telah dijatuhi hukuman penjara ringan pada awal tahun ini karena keterlibatannya dalam tabrakan tersebut.

Kapal itu mengangkut 4,229 penumpang dan kru dari 70 negara ketika terjadi tabrakan dan ketika itu sebagian besar penumpang sedang menikmati makan malam pertama dalam perjalanan pesiar mereka.

Keseluruhan operasi penyelamatan Kapal Costa Concordia ini memakan biaya sekitar 1 milyar dolar.